quarta-feira, 7 de setembro de 2011

Triangulo amoroso








Nas rodas de graxeiros, o apelido "Gil 4100", já denuncia seu amor pelos Opala com motor de seis cilindros e 4,1 litros. Mas o carro aqui apresentado nasceu em 1979 como um pacato Comodoro de quatro cilindros. Há oito anos, Gil encontrou o cupê meio triste numa garagem e foi amor à primeira vista.
Uma restauração caprichada deu novo encanto à pintura azul Iguaçu, realçada pelo teto de vinil preto. E, de cara, o carro ganhou novo coração. Um 4100, claro...
Insatisfeito com o desempenho do motor 4100 careta, Gil começou a preparação. Com o veneno, veio o gosto pelas provas de arrancada, bastante populares no Paraná. O Opala passou a brilhar nas pistas de Curitiba, Londrina, Guarapuava, Cascavel, Maringá... Só quem não aprovava essa história era a antiga namorada de Gil. Assim, o relacionamento destracionou e morreu.
Foi aí que, em 2005, apareceu a jovem Andressa, professora de inglês que topou sem ciúmes ser o vértice do triângulo amoroso com o Opala.
- Ela deu o maior apoio, acompanhando-me a pistas cada vez mais distantes. Vi que tinha encontrado a pessoa certa, mas não foi só por isso... ela tem outras virtudes - conta Gil.
Fato é que o novo namoro apimentou o tempero do velho Chevrolet. Pistões maiores, taxa de compressão de 14:1, bielas de alumínio, escapamento dimensionado, tripla carburação Weber cada vez mais sedenta. O carro pssou a completar o quarto de milha (402,5m) no excelente tempo de 12,3s e virou lenda entre os opaleiros do Paraná.
Desde o começo do namoro com Andressa, os planos do matrimônio incluíram o cupê. Um mês antes da cerimônia, Gil começou a revisar o carro de arrancada, que seria usado para levar o noivo à igreja e, depois, transportar os recém-casados ao salão de festas.
E tudo correu como previsto pelo cerimonial até que, faltando meio quarteirão para chegar à Paróquia Santíssima Trindade, Gil não se conteve e resolveu liberar os 417cv do Opala, em um arrancadão para marcar o final da solteirice.
As seis bocas urraram em uníssono, seguida do forte estalo de algo se quebrando. Eram as cruzetas do cardã virando cacos e... o eixo caindo no chão!
Os convidados que passavam na hora ajudaram a empurrar, até a porta da igreja, o Opalão em crise de ciúmes. Nos cinco minutos de espera até a chegada de Andressa ao altar, Gil e seus convidados graxeiros traçaram a estratégia para o conserto de urgência.
Um dos padrinhos, o mecânico Anderson "Sujinho" se ofereceu para fazer o reparo na oficina do Tim, a três quadras da paróquia. Era noite de sexta-feira e o estabelecimento seria aberto especialmente para o serviço.
Para rebocar o carro até lá, usariam o BMW 320i que transportara a noiva ao altar.
- Por precaução, eu havia levado um cambão no porta-malas - diz Gil.
Depois do "eu vos declaro marido e mulher", chegou a hora da ação. Em vez de posarem para as tradicionais fotos, Gil, Andressa e os amigos opaleiros tocaram para a oficina.
- O máximo que ia acontecer era sujar a barra do vestido de noiva. E isso é para sujar mesmo - minimiza a esposa.
Mas onde encontrar uma cruzeta de cardã de Opala? A doadora foi uma picape Ford F-1000. Durante a hora em que o cupê ficou no elevador, Andressa posou para fotos dentro da oficina.
O transplante de cruzeta foi o suficiente para que os recém-casados chegassem em grande estilo à festa, a cinco quilômetros de distância.
O motor fazia um barulho terrível. Pior quando, nos metros finais, uma fumaceira começou a brotar do capô. A recepção foi sob aplausos.
- Foi um susto, mas deu tudo certo. Uma coisa de cinema. Hoje, todos convidados falam que foi o melhor casamento em que já foram. Show de bola! - lembra Andressa.
Após a lua de mel, Gil descobriu que o virabrequim estava quebrado. Já o casamento está no oitavo mês e vai muito bem, obrigado.
- É muito tranquilo. Desde o início, sempre soube que era disso que ele gostava. Dou a maior força - diz a professora de inglês, que hoje ajuda o marido a traduzir os pedidos de peças às lojas dos EUA.
Gil já está montando para as pistas um novo Opala, 1973, vinho com teto de vinil:
- Quero ver se Andressa arranca com esse carro.
Ela ainda não sabe se topa:
- Dá um certo receio. Não sei se conseguiria...
Bobagem Andressa. É só cravar o pé no acelerador para a relação não cair na rotina.



1º festival de arrancada de Barueri

Sem duvidas esse era o evento que faltava para barueri alem de ser uma ótima opção de lazer vai tirar varios jovens das ruas e coloca-los pra dentro da pista porque além da arrancada o evento terá rachão noturno




 Pista de 201MTS, com excelente grip e vht mais de 500 carros inscritos arrancada de dia e racha a noite a maior premiação já vista ... 
 Treinos na sexta a partir das 8:00HS arrancada treinos na sexta a partir das 18:00HS racha. Sábado pista liberada arrancada as 8:00HS e o racha começa as 18:00HS.
 No domingo das 8:00 as 18:00HS final da arrancada o maior evento de arrancada jah realizado, Grandes nomes da arrancada e dos rachas, todos recordistas da atualidade estarão presentes.

Minha presença já está garantida e a sua ?